Chauffeur-livreur

La chauffeuse-livreuse ou le chauffeur-livreur charge son véhicule avant sa tournée et livre un grand nombre de colis ou de palettes de marchandises, chaque jour, à des entreprises ou à des particuliers. Organisé/é et méthodique, elle ou il doit perdre le moins de temps possible, s’assurer de scanner chaque produit livré et de faire valider, électroniquement, leur réception par les clients. Amabilité et sérieux sont indispensables pour ce métier de contact avec les clients. La demande pour ce métier est très importante, stimulée par l’explosion des commandes en ligne et les sites de vente entre particuliers, notamment. Le permis de conduire (pour véhicules légers ou poids lourds) est souvent nécessaire, en particulier dans les commerces de gros. Des évolutions de carrière sont possibles en s’orientant vers les métiers de la vente, du transport ou de la logistique.

Durée des études

Après la 3e

Outre un diplôme, le permis pour conduire des véhicules légers (B ou BE) ou des poids lourds (C ou CE) est obligatoire pour exercer le métier. C’est le cas, par exemple, pour les commerces de gros qui nécessitent le permis C, et une Fimo (formation initiale minimum obligatoire) pour le transport de marchandises. En fonction du poste et de l’entreprise, le Caces (certificat d’aptitude à la conduite d’engins en sécurité) peut également être demandé. De même, pour transporter des matières dangereuses, une formation peut être nécessaire.

2 ans pour préparer le CAP conducteur routier marchandises option livraisons de proximité. 3 ans pour le bac professionnel conducteur routier de marchandises. Quelques mois pour le TP (titre professionnel) conducteur du transport routier de marchandises sur porteur ; conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger.

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 1867 euros brut par mois

Intégrer le marché du travail

Une demande importante

La demande pour ce métier est très importante, stimulée par l’explosion des commandes en ligne et les sites de vente entre particuliers, notamment. Les entreprises proposent des postes en intérim, à temps partiel, ou des CDD (contrats à durée déterminée) qui peuvent ensuite se transformer en emploi stable.

Employeurs multiples

Les chauffeurs-livreurs peuvent travailler dans des sociétés de transport et de logistique, de livraison, pour une collectivité ou une entreprise qui effectue ses propres livraisons. À elle seule, La Poste livre plus de 2 milliards de colis par an, 6 jours/7. Chronopost, numéro 1 français de la livraison express, est suivi par DPD, filiale de La Poste, 2e réseau de livraison de colis en Europe. Les 38 500 entreprises des commerces de gros recrutent aussi des chauffeurs-livreurs. Ces derniers livrent des pièces détachées aux usines, des produits alimentaires aux distributeurs, etc.

Évolutions possibles

Le chauffeur-livreur ou la chauffeuse-livreuse peut exercer à son compte, surtout les coursiers ou les coursières qui se spécialisent sur les livraisons express, en ville. D’autres évolutions sont possibles vers la vente, le transport ou la logistique pour devenir chauffeur ou chauffeuse de taxi, chauffeur routier ou chauffeuse routière (à condition de passer le permis poids lourds), déménageur ou déménageuse, chef/fe de quai, magasinier ou magasinière, préparateur ou préparatrice de commandes…