Enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière

L’enseignant ou l’enseignante de la conduite automobile et de la sécurité routière sait trouver les mots justes et prodiguer les conseils efficaces qui permettront de conduire un véhicule en autonomie, sur la route comme en ville. Une activité qui exige d’avoir de la patience, un bon relationnel et une extrême vigilance. Aux côtés d’un ou une élève au volant, le moniteur ou la monitrice d’auto-école peut intervenir à tout moment en cas de danger, grâce au double jeu de pédales. Il ou elle doit aussi faire preuve de pédagogie pour transmettre les règles de circulation et de prudence, et faire appliquer le code de la route. Dans ce métier, les journées sont longues : la première leçon peut commencer dès 6 h du matin et la dernière, se terminer à 22 h. Les conditions d’exercice sont souvent difficiles dans les grandes villes : embouteillages, livraisons et risques démultipliés par la fréquentation de différents usagers de la route (piétons, vélos, bus, ambulance, trottinettes électriques…). Les emplois se situent en auto-école. Il est également possible de s’installer à son compte, en exercice libéral. Il faut alors acheter un local pour accueillir les clients.

Durée des études

Titre professionnel d’ECSR (enseignant de la conduite et de la sécurité routière). Il faut ensuite obtenir une autorisation d’enseigner, délivrée par le préfet, valable 5 ans.

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 1867 euros brut par mois

Intégrer le marché du travail

Surtout dans les villes

On compte environ 12 000 écoles de conduite, 200 centres de formation et près de 300 associations spécialisées dans le domaine. On dénombre près de 28 000 enseignants de la conduite, un chiffre à la hausse. La majorité des écoles de conduite sont des petites entreprises, avec une activité en indépendant, en association ou en franchise. Les emplois se situent principalement dans les grandes et moyennes agglomérations. La diversification des tâches (animation de stages, formation dans les écoles) permet à la profession de maintenir son niveau d’activité.

Plusieurs évolutions possibles

Le plus souvent, le moniteur ou la monitrice est dans un premier temps salarié. Après plusieurs années d’expérience, il ou elle peut s’installer à son compte en tant qu’exploitant d’auto-école (responsable d’unité d’enseignement de la sécurité routière et de la conduite). Il peut aussi se spécialiser (permis moto, permis poids lourds) en passant les formations dédiées, devenir inspecteur ou inspectrice du permis de conduire, formateur ou formatrice d’enseignants de la conduite, ou encore animateur ou animatrice de formation auprès de conducteurs responsables d’infractions ou de salariés d’entreprises.

D’autres horizons après 5 ans

La profession se caractérise par une rotation importante : les enseignants n’exercent pas longtemps la même fonction et il faut les remplacer. En moyenne, après 5 ans, ils visent une promotion dans la même branche ou envisagent une reconversion. La profession a recours également aux temps partiels. Dans le secteur des services de l’automobile et de la mobilité, les métiers de l’enseignement à la conduite sont ceux qui regroupent le plus de femmes : elles occupent près de la moitié des emplois.