Ingénieur en mécanique

Sans la mécanique, pas de satellites, de TGV, de moteurs ou de boîtes de vitesses. Conjuguée à l’électronique et à l’informatique, elle fournit aux secteurs industriels les équipements et composants dont ils ont besoin.

En bureau d’études, l’ingénieur en mécanique participe à la création de nouveaux produits ou à l’amélioration de produits existants. Sur l’écran de son ordinateur, il peut concevoir une aile d’avion, un train d’atterrissage ou la forme d’un élément de carrosserie et en détermine les contraintes subies par le système mécanique (température, résistance de l’air, frottements) et en déduit les caractéristiques de chaque élément. Ce travail nécessite de nombreux calculs réalisés à l’aide de logiciels spécialisés.

Dans une société d’ingénierie, l’ingénieur en mécanique conçoit les équipements utilisés par les entreprises industrielles. Il définit alors l’architecture des machines automatisées qui fabriquent des moteurs ou assemblent des carrosseries. Puis, il supervise leur installation. Responsable d’une unité de production, il veille au bon fonctionnement des ateliers, assure le respect de la qualité et des délais, aide à résoudre différents problèmes techniques, et améliore l’organisation des postes de travail.

Durée des études

Après le bac

5 ans pour obtenir un diplôme d’ingénieur ou un master en mécanique.

Salaire

Salaire du débutant

Entre 2500 et 3000 euros brut par mois

Intégrer le marché du travail

Dans l’industrie

Automobile, aéronautique, armement, construction navale, mécanique, métallurgie, énergie : tous ces secteurs font appel à des ingénieurs en mécanique. Autres recruteurs potentiels : les cabinets d’études techniques, les sociétés d’ingénierie, de transport et de maintenance industrielle.

Premiers pas en bureau d’études

50 % des ingénieurs en mécanique commencent leur carrière en bureau d’études. Les postes d’ingénieur de fabrication ou de chef de projet demandent plusieurs années d’expérience. Quant à la fonction de technico-commercial, un complément de formation s’impose.

Autour de Paris et de Lyon

Les entreprises appartenant aux branches de la mécanique et de la transformation des métaux sont majoritairement implantées dans les régions Ile-de-France et Rhône-Alpes.