L’hydrogène est un levier majeur de la transition énergétique.
Déjà largement utilisé dans l’industrie normande, il ouvre de nouvelles perspectives pour décarboner les transports, l’industrie et la production d’énergie.
Première région française à adopter un plan hydrogène, la Normandie développe une filière d’avenir créatrice d’emplois dans l’industrie, la maintenance, l’ingénierie et les nouvelles mobilités.
Les opportunités sont donc nombreuses pour cette énergie de demain.
Hydrogène vert, bas carbone ou gris ?
La couleur attribuée à l’hydrogène dépend de son mode de production et de son impact carbone.
L’hydrogène gris
C’est celui qui est produit à partir d’énergies fossiles, soit près de 96 % de l’hydrogène mondial. Depuis le gaz naturel, le pétrole ou le charbon, ce procédé émet une quantité importante de CO₂, entre 10 et 15 kg de CO₂ pour 1 kg d’hydrogène produit.
L’hydrogène vert
L’hydrogène vert est produit grâce à l’électrolyse de l’eau. Cette technologie consiste à séparer les molécules d’eau en dioxygène et dihydrogène à l’aide d’un courant électrique. Lorsque l’électricité utilisée provient d’énergies renouvelables ou bas carbone, l’hydrogène produit génère très peu d’émissions de CO₂.
L’hydrogène bas carbone
On parle d’hydrogène bas carbone quand l’énergie produite est alimentée par une électricité bas-carbone, ou encore par méthanisation à partir de biogaz ou le reformage d’hydrocarbures avec captage et stockage du CO₂. Ces solutions contribuent à développer une production plus durable et à réduire l’impact environnemental de l’industrie.
Nomad Car H2 : la Normandie roule déjà à l’hydrogène
Depuis 2024, la Normandie expérimente une solution innovante de mobilité durable à travers le projet Nomad Car H2 (NCH2). Ce tout premier autocar – dont le moteur diesel a été remplacé par un moteur électrique alimenté par une pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène – circule sur la ligne régulière entre Évreux et Rouen, permettant une expérimentation à grande échelle.
Le Nomad Car H2 présente ainsi plusieurs intérêts dans son application sur une ligne de transport en commun régulière : la durée de vie de l’autocar est prolongée et son impact environnemental est réduit à la fois dans les émissions de gaz à effet de serre et dans sa motorisation silencieuse.
Solution innovante en faveur de la transition énergétique du territoire, NCH2 permet enfin de limiter la consommation de matières premières en réutilisant un véhicule déjà construit.
région française à adopter un plan hydrogène
tonnes d’hydrogène produites chaque année en France
d’hydrogène consommé en Normandie
de l’hydrogène mondial est encore produit à partir d’énergies fossiles
de l’hydrogène mondial est produit avec des procédés faiblement émetteurs de CO₂
de CO₂ émis pour produire
1 kg d’hydrogène fossile
COUP DE PROJECTEUR
Le projet H2NC AMI
Le campus CEINE
Le CEINE, Campus d’Excellence Normand des Énergies, labellisé Campus d’Excellence depuis 2020, a pour ambition de proposer aux jeunes Normands des parcours de formation innovants et adaptés aux besoins des filières énergétiques. Porté par l’Académie de Normandie, la Région et les acteurs industriels, il accompagne les évolutions des métiers et des compétences liées à la transition énergétique.
À l’échelle régionale, il fédère les établissements qui dispensent des formations d’excellence, en lien direct avec les besoins du marché de l’emploi et les métiers d’avenir. Il favorise également l’innovation pédagogique grâce à des espaces modulables, des équipements modernes et des ateliers techniques permettant de répondre aux nouveaux besoins en compétences des entreprises.
Les métiers de l’hydrogène
De la production au transport de l’énergie, les métiers de l’hydrogène sont très divers et requièrent divers niveaux de formation et domaines de compétences. Les opportunités sont nombreuses dans ces métiers, que l’on peut classer en 5 grandes familles distinctes.
Se former en Normandie
La Normandie offre de nombreuses possibilités de formation dans le secteur de l'hydrogène.