Conducteur de bus ou d'autocar

Conduire un autobus dans les rues de Paris ou un car de tourisme sur le circuit des châteaux de la Loire, voilà les 2 facettes d’un même métier.

Mais, on trouve aussi des conducteurs qui assurent des liaisons régulières entre villes proches, qui sont spécialisés dans le ramassage scolaire ou encore le transport de personnels d’entreprise. Et enfin, ceux qui travaillent à l’échelle européenne : Paris-Amsterdam, Marseille-Lisbonne, etc. Doté d’une bonne résistance physique et nerveuse, le conducteur de bus se montre vigilant. Pour les très longues distances, 2 chauffeurs se relaient : le premier peut ainsi se reposer quand le second prend le volant.

Le conducteur est responsable de la sécurité des passagers et du bon état de son véhicule. Grâce à ses connaissances en mécanique, il peut identifier l’origine d’une panne, alerter les services de dépannage et faciliter leurs interventions sur le véhicule.

Durée des études

Après la 3e

2 ans pour préparer le CAP conducteur agent d’accueil en autobus et en autocar. Il faut avoir 21 ans et être titulaire du permis de conduire (catégorie B et D). Une visite médicale est obligatoire. Il est également possible de préparer un titre professionnel de conducteur/trice de transport en commun sur route (CTRIV).

Salaire

Salaire du débutant

Entre 1868 et 2300 euros brut par mois, hors primes

Intégrer le marché du travail

Un secteur en développement

Avec un parc de 90 000 véhicules (bus et autocars) et 3 milliards de kilomètres parcourus par an, le transport routier de voyageurs ne cesse de se développer. Deux raisons à ce phénomène : d’une part, l’évolution des besoins des voyageurs ; d’autre part, l’engagement pour l’environnement (dans le cadre du  » Grenelle 2 « ) qui propose des alternatives à la route comme le développement des transports en commun dans la plupart des villes.

Un manque de candidats

Cependant, les employeurs ont des difficultés à embaucher. Les principales causes sont les contraintes horaires et leur impact sur la vie familiale. L’évolution des emplois à temps partiel notamment dans le secteur du transport scolaire est également un frein.

De nombreux départs à la retraite

Dans le secteur du transport routier, la grande majorité des salariés sont des conducteurs. Avec une moyenne d’âge de 46 ans, plus de 40 % des postes de conduite seront à pourvoir d’ici 2020. Des opportunités à saisir pour les femmes, de plus en plus nombreuses dans ce métier. Les débouchés sont importants aussi bien dans le secteur public que dans le secteur privé, en ville comme à la campagne.