Constructeur de routes et d'aménagements urbains

Le constructeur ou la constructrice de routes et d’aménagements urbains construit, entretient ou remet en état routes, autoroutes, voies piétonnières, pistes cyclables, parkings… À partir d’un terrassement fini, il ou elle pose différentes couches (de base, de liaison, de finition) et applique divers revêtements (béton, bitume, asphalte, gravillons). Sur une chaussée endommagée, il ou elle enlève la couche existante et la remplace par une autre. Pendant les travaux, il faut raccorder les réseaux souterrains existants (eau potable et assainissement, gaz et électricité, fibre…), puis poser les éléments de voirie (trottoirs, caniveaux, pavés, mobilier urbain…). Il ou elle intervient sur des chantiers de tailles variées, en ville, en périphérie ou en milieu rural, parfois de nuit pour ne pas perturber la circulation routière.

Durée des études

Après la 3e

2 ans pour préparer le CAP constructeur de routes et d’aménagements urbains.

3 ans pour préparer le bac professionnel travaux publics.

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 1867 euros brut par mois, auxquels s’ajoutent des primes en cas de travail de nuit

Intégrer le marché du travail

Au sein d’entreprises spécialisées

L’aménagement rural et urbain, la création d’espaces verts, de parkings, de stades, l’ouverture de routes, d’aérodromes, etc. sont autant de débouchés pour les constructeurs de routes et d’aménagements urbains qui travaillent sur des projets variés. Il existe près de 1 500 entreprises spécialisées dans la construction de routes (sur un total de plus de 8 000 entreprises dans les travaux publics) qui recherchent des personnels très qualifiés. Il peut s’agir d’entreprises artisanales, de PME (petites et moyennes entreprises), de TPE (très petites entreprises) de travaux publics ou de grands groupes comme Bouygues, Colas, Eiffage, GTM, Vinci.

Évolution de carrière

La constructrice ou le constructeur de routes et d’aménagements urbains peut, après quelques années d’expérience et après avoir acquis une parfaite connaissance du métier, encadrer une équipe puis éventuellement devenir chef ou cheffe de chantier. Pour se perfectionner, il ou elle pourra suivre des formations dans les domaines de la technologie routière ou de l’implantation topographique. Il est aussi possible de choisir une orientation de carrière différente en devenant conducteur ou conductrice d’engins de chantier, mécanicien-régleur ou mécanicienne-régleuse d’engins…