Mécanicien réparateur de véhicules industriels

Grâce à ses connaissances en mécanique, en hydraulique, en pneumatique, en électricité, en électronique… la mécanicienne réparatrice ou le mécanicien réparateur assure l’entretien et la réparation de véhicules industriels (poids-lourds, semi-remorques, camions bennes, bennes à ordures ménagères, compacteurs monobloc…), sous la responsabilité d’un chef d’atelier. À lui ou à elle de trouver les origines de la panne, de la réparer, en vérifiant la conformité des éléments remplacés définie par une fiche de travail. Pour cela, il ou elle utilise des outils informatiques lui permettant d’établir un diagnostic, puis procède à la réparation. Au sein d’une équipe de maintenance, il ou elle intervient en soutien aux équipes d’exploitation. Selon le secteur d’activité qui l’emploie, il ou elle s’appuie sur une documentation fournie par le constructeur du véhicule ou d’un éditeur technique. Il ou elle se conforme aux procédures, aux méthodes, aux normes et aux outillages préconisés par le constructeur ou l’équipementier, dans le respect des mesures de sécurité. Le métier intéresse divers employeurs du secteur, notamment le groupe Veolia.

Durée des études

Après la 3e

2 ans pour obtenir le CAP maintenance des matériels, option B matériels de construction et de manutention ; maintenance des véhicules, option véhicules de transport routier. Possibilité de préparer aussi le TP mécanicien réparateur de véhicules industriels.

Après le bac

3 ans pour préparer le bac professionnel maintenance des matériels, option B matériels de construction et de manutention ; maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier.

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 1867 euros brut par mois, dans le privé, hors primes et 13e mois

Intégrer le marché du travail

Différents employeurs

Le métier s’exerce essentiellement en atelier, mais si besoin, des déplacements sur site peuvent avoir lieu. Différents secteurs recherchent des mécaniciens réparateurs : le transport-logistique, les entreprises industrielles, commerciales ou agricoles, mais également dans les garages, les concessionnaires, les constructeurs de poids lourds, d’autocars ou d’autobus, les loueurs de véhicules industriels, les collectivités territoriales, etc.

Opportunités nombreuses

Les mécaniciens réparateurs de véhicules industriels sont des personnels qualifiés particulièrement recherchés dans les activités liées à la collecte, au traitement et à la valorisation des déchets. Ce secteur qui rassemble 1500 entreprises recrute. Une grande entreprise comme Véolia recrute plus de 2 000 nouveaux collaborateurs par an et la Paprec compte 15000 salariés. Beaucoup d’employeurs privilégient l’alternance : ainsi, 86 % des alternants trouvent un emploi dans les 6 mois suivant leur formation.

Poste évolutif

Avec de l’expérience, le mécanicien réparateur ou la mécanicienne réparatrice peut évoluer vers l’encadrement d’une équipe ou d’un atelier, en devenant chef/fe d’atelier, responsable technique, responsable de parc de véhicules industriels, par exemple. Il ou elle peut bénéficier de formations techniques assurées par les constructeurs ou des organismes indépendants. L’employeur, selon son statut, peut délivrer des habilitations et des autorisations (pour la conduite et la manutention, des travaux près d’une source électrique, la manipulation de fluides frigorigènes, etc.).