Ouvrier autoroutier

Reconnaissable à sa tenue réfléchissante de couleur jaune ou orange qui permet un repérage de loin, l’ouvrier autoroutier ou l’ouvrière autoroutière veille au tracé des autoroutes et à l’entretien de ces espaces de circulation et de repos. Un objet sur la voie ? Il faut rapidement le ramasser. Un véhicule accidenté, en panne… il faut baliser la zone d’intervention pour la sécuriser. Ce personnel de l’autoroute intervient à chaque fois dans le respect des procédures de sécurité, pour se préserver et préserver les usagers de la route. En toutes saisons, 7/7j et 24/24h, il ou elle assure l’entretien courant des ponts, des tunnels, des chaussées… ainsi que des espaces verts. L’hiver, il ou elle conduit des engins spécifiques pour réaliser le salage et le déneigement des voies. L’ouvrier autoroutier ou l’ouvrière autoroutière est le premier contact des usagers de la route en cas d’incident ou d’accident. En équipe, il ou elle agit pour que les automobilistes voyagent en toute sécurité.

Durée des études

Après la 3e

Il n’existe pas diplôme spécifique pour exercer ce métier. La plupart des formations de niveau CAP à dominante technique (mécanique, travaux publics, bâtiment, agriculture, paysage, transport…) peut convenir. Avoir un permis poids-lourd ou divers Caces (certificats d’aptitude à la conduite en sécurité) est également un réel atout.

2 ans d’études pour obtenir un CAP (conducteur d’engins de travaux publics et carrières ; constructeur d’ouvrages en béton armé ; conducteur routier de marchandises…) ou un CAP agricole (jardinier paysagiste ; travaux forestiers…). Un permis de conduire poids-lourds est un atout.

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 1867 euros brut par mois, hors primes, 13e mois et indemnisations pour horaires décalés

Intégrer le marché du travail

Des recrutements au beau fixe

Réparties sur tout le territoire français, les sociétés autoroutières emploient 12 000 salariés. Chaque centre d’exploitation (ou district) compte entre 50 et 200 salariés environ. Ce secteur ayant des besoins permanents, préparer un diplôme en alternance est un bon moyen pour devenir ouvrier autoroutier ou ouvrière autoroutière. En effet, plus de 90 % des alternants trouvent un emploi dans les 6 mois après leur formation.

Au sein de grands groupes

Les sociétés autoroutières appartiennent souvent à de grands groupes (Eiffage, Vinci, Abertis…) qui offrent des avantages à leurs collaborateurs en termes de mobilité interne, de primes, d’indemnités, d’intéressement et de participation aux résultats.

Évolution possible

Tout au long de sa carrière, l’ouvrier autoroutier ou l’ouvrière autoroutière bénéficie de formations professionnelles pour maîtriser la conduite d’engins ou encore pour passer le permis poids lourd. Avec de l’expérience, il est possible de prendre d’autres responsabilités, en accédant à un poste de chef/fe d’équipe ou de manager de proximité. Il ou elle organise alors les activités sur le terrain et gère une équipe. L’ouvrier autoroutier ou l’ouvrière autoroutière peut aussi choisir de s’orienter vers d’autres métiers et se spécialiser dans la gestion du trafic, ou dans la réparation et la maintenance des équipements en devenant mécanicien ou mécanicienne.