Pilote d'hélicoptère

Le ou la pilote d’hélicoptère est capable de se poser n’importe où et d’évoluer en montagne ou en mer. Il ou elle a reçu une formation au vol en basse altitude ou dans les nuages, en utilisant des instruments de bord. Sa mission : participer au combat, en intervenant directement (pilotage de combat) jusqu’à détruire des objectifs lorsqu’il le faut. Il est également possible de se spécialiser dans le transport de troupes et dans l’appui aux combattants et aux combattantes au sol (pilotage de manœuvre). Autres fonctions exercées : les transmissions ou encore l’instruction des militaires du rang. Beaucoup de sang-froid et de ténacité sont nécessaires pour exercer ce métier qui existe également dans la Marine nationale et la Gendarmerie. L’aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) est cependant la principale employeuse.

Durée des études

Après la 3e

Être titulaire du bac et être âgé/e de moins de 29 ans + épreuves pour devenir OSC-P (officier ou officière sous contrat pilote) après une formation spécifique.

Après le bac

Concours pour intégrer l’École spéciale militaire de Saint-Cyr et devenir officier ou officière.

Salaire

Salaire du débutant

A partir de 2500 euros brut par mois, dans la gendarmerie
A partir de 2800 euros brut par mois, dans la Sécurité civile.

Intégrer le marché du travail

Une formation coûteuse 

La formation pour devenir pilote d’hélicoptère étant très onéreuse, la plupart des pilotes professionnels est issue de l’armée. En échange du financement de sa formation, le ou la pilote d’hélicoptère s’engage, par exemple, à servir durant un certain nombre d’années.

Des évolutions dans le secteur civil

La reconversion des pilotes militaires s’effectue souvent dans le secteur civil, ce qui leur permet de travailler dans les secteurs de l’agriculture, du tourisme, etc. Cependant, le recrutement à la Sécurité civile est exigeant : expérience de vol préalable, condition médicale stricte, sélection rigoureuse avant de bénéficier d’une formation spécifique aux missions de secours et d’urgence.